Lexus NX200動力、內外配備進化加乘,價錢還很可以

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文字/圖片:TCar

 

Lexus憑藉其高品質日本工匠精神,車款在台一向有著高昂買氣,隨著2018年車系的現身,休旅車款NX200不僅換上了新式動力,內外配備也同步進化,售價更是要你嚇到合不攏嘴!

 

 

2018 Lexus NX200

 

引擎型式:1,987c.c. L4 DOHC 

最大馬力:150hp/6,100rpm

最大扭力:19.3kgm/3,800rpm 

長寬高:4,640x1,845x1,645mm 

軸距:2,660mm 

車重:1,700kg 

驅動模式:FF

煞車結構:四輪碟煞 

懸吊結構:前麥花臣、後雙A臂 

輪胎規格:前後 225/60R18

國內售價:菁英版152萬元/菁英Plus版168萬元/豪華版169萬元

 

陽剛進化加乘

 

相較於體型更為龐大的RX、LX車系,NX的存在對於不偏好龐大車體,或是想輕鬆入手Lexus休旅的朋友來說,可說正好切中要害,兩個願望一次滿足。

 

價值再攀高峰

 

內裝部份,除了空調與駕駛模式旋鈕帶來的細部質感提升,中控台上支援繁體顯示、輸入螢幕也加大至8吋,大幅提升各式資訊的辨別度,再結合全車系使用的全新Remote Touch資訊整合操控介面,觸控板加大與靈敏度提升,讓車載系統操作上輕鬆寫意。


 

夠用也是一種讚美

 

動力上,雖然這款SUV是採用NA引擎配置,但藉由Dual VVT-i進、排氣連續可變氣門加上Valve Matic可變氣門揚程的設計,讓引擎可以獲得最好的燃爆效能,在八速手自排模擬功能的CVT變速箱輔助下,實際上路油門反應還算輕快,0至100km/h實測11.8秒,不算太快,但也日常代步,足矣!


 

鋼彈戰力

 

NX200雖然是前驅的都會型SUV,在動態穩定系統的輔助下,即使通過小夾角彎道,也不會出現明顯推頭,系統會線性地抑制油門,並且調節單側輪煞車,因此雙手掌控方向盤即便劇烈操駕,也頗有安全感,甚至在下坡時,也能承受高速,展現其內藏的運動潛能。


 

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2017 11/03 13:47 PM

byFHM男人幫